|
Хар-ки управления
|
Методы управления
|
1: V/F, 2: SVC
|
|
V/f характеристика
|
4 точки V/F кривойб 2 вида зависимости мощности
|
|
Пусковой момент
|
до 150% на 0,5 Гц.
|
|
Полоса пропускания
|
5Гц (при векторном управлении до 40Гц)
|
|
Ограничение момента
|
Макс. 200% номинального
|
|
Точность по моменту
|
±5%
|
|
Макс. вых. частота (Гц)
|
0.01~600.00Гц
|
|
Точность вых. частоты
|
Цифровое задание: ±0.01%, -10°C …+40°C,
Аналоговое задание: ±0.1%, 25±10°C
|
|
Разрешение задания частоты
|
Цифровое задание: 0.01Гц,
Аналоговое задание: 0.03 х Макс. вых. частота/60Гц (±12 бит)
|
|
Перегрузочная способность
|
Легкий режим: 110% в течение 1 мин., 130% в течение 3 сек
Нормальный режим: 120% в течение 1 мин., 160% в течение 3 сек.
|
|
Сигналы задания частоты
|
+10…-10 V, 0…+10В, 4…20мА, 0...20мА, импульсный вход
|
|
Диапазон разгона/торм., сек
|
0.00…600.00/0.0…6000.00 сек
|
|
Разрешение вых. частоты
|
0.01Гц
|
|
Основные функции управления
|
Управление моментом, пропуск частот, переключение режимов управления моментом/скоростью, прямое управление подачей, сервофункция выхода в ноль, контроль скорости, детектирование момента, ограничение момента, 17 предустановленных скоростей, переключатель уставок разгон/торможение, S-кривая разгона/замедления, 3-проводное управление, автотестирование двигателя (статическое, динамическое), пауза в работе, управление включением вентиляторапб компенсация скольжения, компенсация момента, толчковый режим, ограничение вых. частоты, задание пределов уставок (нижнего и верхнего) торможение постоянным током при старте и останове, функция торможения с высоким скольжением, ПИД-регулятор (со спящим режимом), функция энергосбережения, MODBUS (RS-485 RJ45) макс. 115.2 кб/с), автоматическое повторное включение, копирование параметров, запись рабочих параметров при отказе
|
|
Хар-ки защиты
|
Защита двигателя
|
Электронное тепловое реле
|
|
Защита от перегрузки
|
Порог защиты до 240% от номинала, Current Clamp 170-175% от номинала
|
|
Защита при сгорании предохранителя
|
Остановка привода
|
|
Защита по превышению напряжения
|
привод будет остановлен при напряжении на шине DC более 820В
|
|
Защита по низкому напряжению
|
привод будет остановлен при напряжении на шине DC менее 380В
|
|
Защита по температуре
|
Встроенный датчик температуры
|
|
Предотвращение остановки
|
Токоограничение при разгоне, торможении и в установившемся режиме.
|
|
Защита от утечек тока на землю
|
Уровень тока утечки: 50% от номинального тока ПЧ
|
|
Авторестарт после выкл.питания
|
Время задается в диапазоне до 20 сек
|
|
Температура хранения
|
-25°C ~ +70°C
|
|
Температура эксплуатации
|
При номинальном токе нагрузки: -10°C~+ 50°C. При температуре 50°C~60°C ном. ток должен быть снижен из расчета 2% на 1°C.
|
|
Высота установки
|
До 1000м над уровнем моря.
При высоте 1000-3000м, ном. ток должен быть снижен из расчета 2% на 100м, или рабочая температура должна быть снижена 0.5°C на 100м.
|
|
Вертикальность установки
|
Допустимое отклонение ±10°
|
|
Ударопрочность
|
15G в течение 11 мс (в соответствие с IEC/EN 60068 2-27)
|
|
Вибрация
|
Амплитуда 1.0мм, 2-13.2Гц; 0.7G~1.0G при 13.2-55Гц; 1.0G при 55-512Гц (в соответствие с IEC 60068-2-6)
|
